O transporte na cadeia de suprimentos em São Paulo vem sendo de extrema importância para viabilizar a integração dos grandes centros urbanos. A cadeia de suprimentos auxilia isto porque possibilita o contato dinâmico e preciso com o fornecedor, o abastecimento das linhas de produção, até a distribuição de bens para o mercado consumidor, envolvendo principalmente o tipo de transporte ideal, alinhado esses processos com a estratégia da organização, o marketing, e demais áreas. É importante que haja um foco no baixo custo operacional para que os bens e serviços sejam mais atrativos ao consumidor final.
Com o fenômeno da integração logística e a crescente demanda por produtos e serviços em tempo cada vez menor, as empresas passaram a dar maior importância ao seu Sistema de Informação Logístico - SIL, para que os desperdícios de tempo e o comprometimento com as entregas de seus bens e serviços não venha a comprometer a satisfação do cliente e o transporte eficaz. O SIL envolve principalmente atividades relacionadas ao pedido do cliente, movimentações de estoque e escolha e entrega do produto ao cliente.
Este transporte que atende no estado com pouco mais de 41 milhões de habitantes, está amparado com centros de distribuições, armazéns estruturados com softwares tipo Sistema de Gestão Integrada (SGI) de maneira que os departamentos das organizações sejam interligados e conheçam bem aquilo o que a empresa quer vender de maneira a assessorar no gerenciamento do fluxo ou armazenamento dos produtos. Visa atender a atual demanda do mercado com o transporte eficiente e de baixo custo (rodoviário).. Amparado com softwares para escoar os produtos ou serviços, o Estado de São Paulo tem um papel fundamental, comparado com outros estados da união, que se destaca em uma extensa rede rodoviária. Não há um município paulista que não se encontre ligado a uma rodovia pavimentada, existe uma concentração de equipamentos de infraestrutura (rodovias, pontes, rodoanel) na região metropolitana e em seu entorno imediato.
Um ponto fundamental é a interligação do centro da Cidade de São Paulo com as principais rodovias que servem as regiões circunvizinhas, que por sua vez estão ligadas aos principais aeroportos do país (Congonhas, Cumbica e Viracopos) e também ao principal porto marítimo (Santos).
O Estado de São Paulo tem baixo investimento no transporte ferroviário, com pouco mais de 5 mil quilômetros de ferrovias, mais de 1000 estações abandonadas e mais de 400 locomotivas sucateadas em todo o estado. Mas segundo o Denatran, São Paulo conta com a maior frota de veículos rodoviários do país, cerca de 21 milhões de veículos.
A importância da cadeia de suprimentos no transporte do estado é atender as necessidades dos clientes com uma estrutura extremamente dinâmica combinando com o gerenciamento do Sistema Integrado de Logística (SIL) na qualidade das informações até o atendimento do cliente. O objetivo último é a criação de vantagem competitiva
*Edilson Sambineli de Araújo Santos, Luiz Carlos de Souza Pereira e Rogério Fernando Mariotto são alunos de Pós – Graduação em Gestão da Logística Empresarial e membros do Grupo de Estudos de Comércio Exterior do Unifieo – Geceu.
Fonte: http://webdiario.com.br/?din=view_noticias&id=59436&search=
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